YC-0.6/1KV-1*50橡胶电缆

KVVRC行车控制电缆

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:

额定电压：U0/U 450/750V及以下

工作温度： 100℃
YC-0.6/1KV-1*50橡胶电缆对于非专业的装修人士来说，可能对怎么绘制电路图不太了解，但是我们在上学的时候都学过物理课程，这些知识还是用得上的。下面电工学习网小编就教大家电路图究竟应该怎么画才是对的。电路图是描叙电路中各元件连接关系的图，是技术人员用以表达设计思路方法的一种工具，有了电路图，就方便技术人员彼此间的交流。所以，画电路图成了每个技术人员必须掌握的基本技能之一。首先把你的电箱位置画出来,然后画线通到你要接的灯,插座连接到电箱,然后开关连拉到灯,这些你可以在同一层,用不同的颜色表示,但在算钱的时候,一根线可就不是一根线了,而是三根。

环境温KVVRC带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC

带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:

额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下

工作温度： 70℃

环境温度：固定敷设-40℃度

规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2

较常用的是：KVVRC 10*1.5  9*1  16*1  12*1  14*1.5  10*2.5 8*1.5等 

带钢丝绳行车**电缆-行车用**电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。 

1、产品名称：自承式控制电缆KVVRC行车控制电缆 

2、型号：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC 

3、产品说明： 

型号 　　　名称 

KVVRC 　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套行车控制电缆 

KVVPRC　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织行车**电缆 　 

KVVP2RC 　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带编织行车**电缆 

KVVRPRC 　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

KVVRP2RC　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

KVVRRC　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

4、产品执行标准：GB9330-88 

5、用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。 

6、使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。 
YC-0.6/1KV-1*50橡胶电缆在带电设备附近作业，严禁使用钢（卷）尺进行测量有关尺寸。用锤子打接电极时，握锤的手不准戴手套，扶接地较的人应在侧面，应用工具将接地较卡紧、稳住，使用冲击钻、电钻或钎子打砼眼或仰面打眼时，应戴防护镜。用感应法干燥电箱或变压器时，其外壳应接地。使用手持电动工具时，机壳应有良好的接地，严禁将外壳接地线和工作零线拧在一起插入插座，必须使用二线带地，三线带地插座。配线时，必须选用合适的剥线钳口，不得损伤线芯，削线头时，刀口要向外，用力要均匀。