氟塑料绝缘高温电力电缆

KVVRC行车控制电缆

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:

额定电压：U0/U 450/750V及以下

工作温度： 100℃
氟塑料绝缘高温电力电缆三相异步电动机的反接制动，控制电路图如下：（，电动机反接制动电路）从上图可看出，其主电路和正反转电路类似。不同的是，由于反接制动时，旋转磁场的相对速度较高，差不多为启动时的两倍，定子电流也很大，在反接制动电路中增加了限流电阻R。速度继电器的触头ks串接在控制电路中。电机反接制动过程分析：当电动机转速升高后，速度继电器的动合触点KS闭合，为反接制动接触器KM2接通做准备。停车时，按下复合按钮SB1（其动断触点断开，动合触点闭合），接触器KM1断电释放，动断辅助触点KM1闭合，接触器KM2线圈得电，KM2主触点闭合（同时KM2自锁触点闭合自锁，动断触点KM2断开，对KM1联锁），电动机反接制动。

环境温KVVRC带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC

带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:

额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下

工作温度： 70℃

环境温度：固定敷设-40℃度

规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2

较常用的是：KVVRC 10*1.5  9*1  16*1  12*1  14*1.5  10*2.5 8*1.5等 

带钢丝绳行车**电缆-行车用**电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。 

1、产品名称：自承式控制电缆KVVRC行车控制电缆 

2、型号：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC 

3、产品说明： 

型号 　　　名称 

KVVRC 　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套行车控制电缆 

KVVPRC　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织行车**电缆 　 

KVVP2RC 　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带编织行车**电缆 

KVVRPRC 　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

KVVRP2RC　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

KVVRRC　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

4、产品执行标准：GB9330-88 

5、用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。 

6、使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。 
氟塑料绝缘高温电力电缆再啰嗦一句:PLC技术老师只能是PLC技术世界的导游。。。没有导游你同样可以游览没有去过的世界。。类似的没有高铁这样的交通工具你同样可以步行到世界各地。。只不过你用更多时间与毅力做保证。。时间与毅力让很多人放弃学好PLC技术“初心”。C.经验设计法编程:每个行业都有自己前人留下的好的经验，我们应当站在“前人”创造的PLC程序基础上生存，只有这样我们才能生活得更好。PLC技术学习初期就是跟随前人把他们好的技巧拿来为己用。