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KVVRC行车控制电缆

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:

额定电压：U0/U 450/750V及以下

工作温度： 100℃
? [电梯电缆]电梯网线电梯**线在检验工作中，还存在电梯坠落、零件坠落等各种安全隐患，较有可能造成安全隐患等。3机械伤害危险在电梯检验工作中，常常因机械伤害而引发各种安全问题，而机械伤害的危险源涉及非常广泛，在检验工作中任何可移动、旋转部件均能够给检验人员带来机械伤害，比较常见的安全问题就是撞击、咬人、剪切及挤压等。“咬人”伤害；在检验电梯的钢丝绳时，就要采用游标卡尺对钢丝绳直径进行测量，还要近距离查看钢丝绳，观察绳子是否存在断股断丝，挡绳装置是不是齐备，在观察过程中假如没断电就突然启动，钢丝绳较有可能将手指拉入曳引轮，从而将手指咬伤，造成伤害。

环境温KVVRC带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC

带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:

额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下

工作温度： 70℃

环境温度：固定敷设-40℃度

规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2

较常用的是：KVVRC 10*1.5  9*1  16*1  12*1  14*1.5  10*2.5 8*1.5等 

带钢丝绳行车**电缆-行车用**电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。 

1、产品名称：自承式控制电缆KVVRC行车控制电缆 

2、型号：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC 

3、产品说明： 

型号 　　　名称 

KVVRC 　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套行车控制电缆 

KVVPRC　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织行车**电缆 　 

KVVP2RC 　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带编织行车**电缆 

KVVRPRC 　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

KVVRP2RC　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

KVVRRC　　　自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车**电缆 

4、产品执行标准：GB9330-88 

5、用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。 

6、使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。 
? [电梯电缆]电梯网线电梯**线另外，SSR的性质还与接通时的电流上升率di/dt密切相关。di/dt**过某一值会使SSR的可控硅输出器件损坏。为避免上述浪涌电流对SSR的损坏，可不同程度的降额使用SSR，必要时，可在负载电路中串联电阻，将浪涌电流和可能发生的短路电流限制在SSR所允许的过负载范围内，也可利用快速熔断的丝来保护SSR。对于SSR，特别对交流SSR，电压指数上升率是一个重要参数。这是因为当SSR关断时，若输出端电压上升率**过SSR规定的dv/dt，可能使SSR误接通，严重时会造成SSR的损坏一般SSR规定的dv/dt为100v/us，也有的达200v/us。